Michelin Road 6 / 6 GT

• Улучшенное сцепление на мокрой дороге * и долговечность ** по сравнению с линейкой шин MICHELIN Road 5.
• Улучшение характеристик стало возможным благодаря новому рисунку протектора, совершенствований состава и оптимизированной архитектуре шины.

*Внутренние сравнения шин MICHELIN Road 6 и MICHELIN Road 5, проведенные на трассе Fontange.
**Сравнение шин MICHELIN Road 6 и MICHELIN Road 5 по результатам независимого теста на дорогах общего пользования, проведенного DEKRA Narbonne.

Последней разработкой в линейке спортивно-туристических покрышек для мотоциклов компании Michelin является модель Michelin Road 6. Она предназначена для мотоциклов класса туристический эндуро, дорожный, спорт и спорт-турист и сочетает в себе оптимальные характеристики для сцепления на мокром дорожном полотне, износостойкости, комфорта и управляемости.

Используя технологии, разработанные инженерами в научно-исследовательских центрах Michelin, новая шина MICHELIN Road 6 обеспечивает улучшение сцепления с мокрой дорогой на 15%* и увеличение срока службы шины на 10%** по сравнению со своей предшественницей, шиной MICHELIN Road 5.

Дизайн рисунка протектора: 

• Оптимизирован коэффициент пустот на 14 процентов (соотношение канавок и резины), что обеспечило высокий уровень сцепления во влажных и сухих условиях. Это соотношение не меняется при прохождении поворотов, чтобы обеспечить постоянную обратную связь.
• Технология MICHELIN Water EverGrip — запатентованная технология ламелей, разработанная Michelin для обеспечения высокого уровня сцепления с мокрой дорогой и уверенности водителя в таких условиях. Конструкция этих ламелей означает, что они открываются по мере износа шины.
• Изменённые углы канавок и ламелей с более длинными краями для разрезания водной пленки и сцепления с дорожным покрытием.

Применяемые материалы

• Состав на основе 100-процентный силики с технологией MICHELIN Silica улучшает сцепление в холодных условиях, на влажных и мокрых дорогах без ущерба для срока службы шины.
• MICHELIN 2CT+ (2 Compound Technology) спереди и сзади означает, что разные части протектора оптимизированы для разных рабочих характеристик. Более твердый нижний слой резины протектора сохраняет жесткость при прохождении поворотов, в то время как более мягкий верхний слой, соприкасающийся с дорогой, обеспечивает очень хорошее сцепление и большой пробег в сухих и мокрых условиях.

Конструкция:

• Технология MICHELIN Radial X Evo: 90-градусные слои на верхней части шины обеспечивают большое пятно контакта, обеспечивающий высокий уровень сцепления как на прямой, так и под наклоном. В боковинах шин Radial X Evo нового поколения используется специальный слой, который обеспечивает еще большую гибкость и комфорт за счет поглощения дорожных неровностей, а на высоких скоростях шина остается стабильной, что делает ее хорошо подходящей для мощных мотоциклов. Общий эффект этой технологии заключается в том, что управляемость и отзывчивость шины оптимизированы для обеспечения удовольствия от вождения без ущерба для безопасности.
• Технология MICHELIN Aramid Shield представляет собой очень плотный и более жесткий каркас шины, который помогает обеспечить отличную обратную связь и управляемость. Арамидные слои протектора противостоят центробежному росту на скорости, снижают вес и обеспечивают превосходную устойчивость.